คลาสสิคไบค์ 398 ซีซี Stallion Centaur 400 ได้เปิดตัวราคาการผ่อนอย่างไม่เป็นทางการออกสู่สายตาสาธารณะชนแล้ว หลังประกาศออกมาว่าจะให้ สตอลเลี่ยน เซ็นทอร์ 400 วางจำหน่ายในราคา 109,900 บาท พร้อมให้ดาวน์เริ่มต้นในกันในราคาเพียงแค่ 20% เท่านั้น หรือราคาประมาณ 20,000 บาท ซึ่งจะมียอดจัดอยู่ที่ 89,900 บาท ดอกเบี้ย CT400 รุ่นนี้ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์ต่อปี
เปิดโอกาสให้ผู้ที่อยากครอบครองเอาไว้ขับขี่สามารถผ่อนชำระ Stallion Centaur 400 ได้ 24 เดือน ประมาณเดือนละ 4,650 บาท หรือจะเลือกผ่อนชำระ 30 เดือน เป็นจำนวนเงินประมาณ 39,00 บาท และยังมีอีกหนึ่งทางเลือกให้ผ่อนยาวนาน 36 เดือน เพียงเดือนละ 3400 บาทเท่านั้น โดยราคาการผ่อนดาวน์นี้ เป็นการผ่อนดาวน์ของไฟแนนซ์จากกรุงศรีออโต้ และเป็นราคาดาวน์สุทธิเท่านั้น ซึ่งไม่ได้รวมพวกค่าทะเบียน ค่า พรบ. ค่าประกันรถหายแต่อย่างใด
อย่างไรก็ตามข้อเสนอดังกล่าวอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงตามเงื่อนไขต่างๆ เช่นสามารถดาวน์ Stallion Centaur 400 ได้ต่ำกว่านี้ หรือว่า อยากผ่อน Stallion Centaur 400 ในราคาที่สูงกว่านี้ก็ได้เช่นกัน แต่เงื่อนไขในการจองมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ ก็อยู่กับทางตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น ซึ่งต้องถามรายละเอียดจากตัวแทนวางจำหน่ายและข้อตกลงต่างๆให้ชัดเจน
หลังจากที่ทางค่ายรถแบรนด์ไทยได้ทำการเปิดตัวกับโมเดลอื่นๆในค่ายมามากพอสมควร ก็ได้ส่ง ตามหลังสตอลเลี่ยนเซ็นทอร์ 150 มา ติดๆ หวังว่า CT400 จะเป็นม้ามืดอีกหนึ่งคัน โดยผู้บริการค่ายรถสตอลเลี่ยนก็ค่อนข้างพอใจในยอดขายสินค้าที่เปิดตัวไปเป็น อย่างมาก สำหรับรุ่น 400 ซีซี ที่จะวางจำหน่ายล่าสุดนี้ ก็มีการเพิ่มความจุปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ให้มากกว่าเดิม เอาใจคนชอบความแรก แต่ยังรักความคลาสสิค พร้อมปรับเปลี่ยนการดีไซน์ต่างๆให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ปรับมิติของ Stallion Centaur 400 มอเตอร์ไซค์ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น จนกลายเป็น CT400 โมเดลใหม่ขนาด 400 ซีซี พร้อมยินดีเข้าสู่ตลาดรถเพื่อโชว์ความสดใหม่แล้ว
สตอลเลี่ยน เซ็นทอร์ 400 ได้เผยสเปครถคร่าวๆออกมาอย่างไม่เป็นทางการซักเท่าไหร่ แต่หลายๆคนจะได้รู้ความเป็นไปของมันที่นี่คือ มันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 398 ซีซี ดีกรี 4 วาล์ว 1 สูบ เพิ่มความวูบวาบด้วยไอเสียแบบทวิน ซ้าย 1 ขวา 1 ให้ชาวคลาสสิคตะลึงกันไปข้าง เรียกว่าจะเอา Stallion Centaur 400 มาบดขยี้กับดีกรีแชมป์คลาสสิคอย่าง เอสอาร์ 400 ขวัญใจ CLASSIC BIKE ใน ใจหลายๆคน
หากพูดถึงชื่อเสียงเรียงนาม ต้องบอกว่ายามาฮ่าเหนือชั้นกว่า CT400 เยอะ แต่ว่าสตอลเลี่ยนคือแบรนด์ไทยที่พร้อมจะพัฒนาเพื่อคนไทย ก็เอาใจช่วยและส่งเสริมกันหน่อย ใครที่งบไม่พอจะซื้อ SR400 ก็เลือก Stallion Centaur 400 โมเดลใหม่จากสตอลเลี่ยนไปเป็นตัวตายตัวแทนได้ เพราะว่าราคาถูกกว่ากันครึ่งต่อครึ่ง
อ้างอิงข้อมูลและรูปภาพจาก http://th-bigbike.com/stallion-centaur-400/
ความคิดเห็น