ลำดับตอนที่ #460
คืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด
คุณแน่ใจว่าต้องการคืนค่าการตั้งค่าทั้งหมด ?
ลำดับตอนที่ #460 : สองพี่น้องตระกูล Wright ผู้สอนให้คนรู้จักบิน
เทพนิยายรีโบราล่าวถึ Daedalus และ Icarus สอพ่อลูที่ไ้ใ้ี้ผึ้ิับปีประิษ์ เพื่อบินหนีาทีุ่มั แ่ Icarus บินใล้วอาทิย์มาเินไปนี้ผึ้ละลาย ปีึหลุาลำัวทำให้ Icarus ทะเลและมน้ำาย เมื่อถึยุฟื้นฟูศิลปวิทยา Leonardo da Vinci ็ไ้เยออแบบปีที่ทำ้วยโรไม้และบุ้วยแพรเพื่อให้นใ้ในารระพือึ้นล แ่ไม่มีรายานว่ามีใรทลอใ้อุปร์ที่ da Vinci ออแบบนี้เพื่อเินทาไปในอาาศเลย ลุถึปี 1896 นัประิษ์าวเยอรมันนหนึ่ื่อ Otto Lilienthal ไ้ออแบบเรื่อร่อนสำหรับนเอ แ่ารทสอบ็้อยุิ เมื่อ Lilienthal ประสบอุบัิเหุเรื่อร่อน และัวผู้ร่อน้อเสียีวิ เพราะไม่สามารถวบุมุลยภาพอเรื่อร่อนนั้นไ้ |
|||||
Wilbur Wright ผู้พี่เิเมื่อวันที่ 16 เมษายน ปี 1867 ที่เมือ Milville ในรั Indiana ส่วน Orville ผู้น้อเิเมื่อวันที่ 19 สิหาม ปี 1871 ที่เมือ Dayton ในรั Ohio บิา Milton Wright เป็นนัเทศน์ในโบสถ์ เมื่อถึวันริส์มาสบิาไ้มอบอวัเป็นเรื่อบินเ็เล่นที่ทำ้วยไม้ไผ่ ลำัวมีระาษหุ้มและสามารถพุ่ไปในอาาศไ้ โยารยิ้วยหนัสิ้ เ็ทั้สออบและื่ม่ำับอเล่นนี้มา ึไ้พยายามอ่านหนัสือทุเล่มที่เียนเี่ยวับเทนิารเินทาอนในอาาศเพื่อสร้าเรื่อบินเอ รอบรัว Wright มีลูห้านื่อ Reuchlin, Lorin สอนแรเป็นาย นลาเป็นหิื่อ Katherine และสอนสุท้อื่อ Wilbur ับ Orville เมื่อ Orville อายุ 18 ปี มาราไ้เสียีวิ้วยวัโร ่วปลายริส์ศวรรษที่ 19 เป็นเวลาที่สัมำลัลั่ไล้ารี่ัรยานมา สอพี่น้อึั้ร้านประอบอาีพายและ่อมัรยานที่เมือ Dayton ในรั Ohio แม้ะนั้นอเมริาะมีร้านัรยานนับหมื่น แ่็มีเพาะร้านอสอพี่น้อเท่านั้นที่ิะสร้าัรยานที่มีทั้ล้อที่เลื่อนไ้และปีที่บินไ้ แม้ะไม่ไ้เรียนสูถึระับมหาวิทยาลัย แ่ทั้สอ็สนใเรื่อเทโนโลยีารบิน และิว่าวามสำเร็ะเิึ้นไ้ ถ้านเ้าใวิทยาศาสร์อารบินที่ว่า ใร็ามที่สามารถเปลี่ยนวามันอาาศที่ระทำ่อส่วน่าๆ อยานะบินโยารปรับำแหน่ปีอยาน ยาน็ะทรัวไ้ ึ่เทนิที่สอพี่น้อิไ้นี้เป็นที่รู้ัในปัุบันว่า เป็นารวบุมแบบ aileron |
|||||
และเพื่อทสอบวามฝันนี้ ทั้สอไ้เินทาไปที่หมู่บ้าน Kitty Hawk ในรั North Carolina ึ่มีหาทรายเป็นแนวยาว ถึวันที่ 17 ธันวาม ปี 1903 วันนั้นเป็นวันที่อาาศ่อน้าหนาว และลมพัแร บริเวหามีสอพี่น้อระูล Wright ับเรื่อบิน ไม่มีผู้สื่อ่าว ไม่มีผู้ทรุวุิามหาวิทยาลัยใๆ และไม่มีแม้แ่นัารเมือที่ะมาอ้าารสนับสนุนะมี็แ่าวนาื่อ W.C. Brinkly และยามายฝั่ที่มีหน้าที่่วยีวินน้ำ 3 นื่อ J.T. Daniels, W.S. Dough และ A.D. Etheridge ับเ็หนุ่มื่อ Johny Moor ที่อยารู้อยาเห็นทุเรื่อ นเหล่านี้ไม่ไ้ระหนัแม้แ่น้อยว่าเหุาร์ที่ำลัะเิในวันนั้นมีวามสำัมาอย่าไรในประวัิศาสร์อมนุษย์าิ เมื่อถึเวลา 10.35 นาฬิา เรื่อร่อนื่อ Flyer ที่มีปียาว 13 เมร และปีทำ้วยผ้าลินิน็พร้อมะบิน เมื่อ Wilbur เป็นผู้นะารเสี่ยโ เาึไ้ึ้นเรื่อเพื่อทลอบิน่อน แ่ไม่สามารถะนำเรื่อึ้นไ้ Orville ึึ้นเรื่อเป็นน่อไปเพื่อลอบินบ้า และสามารถนำเรื่อไปไ้ไล 120 เมร โยให้เรื่อึ้นสู 3 เมรเป็นเวลานาน 12 วินาที |
|||||
แม้ที่อเมริาะไม่มีใรสนใเรื่อเรื่อบิน แ่ที่ฝรั่เศสและเยอรมนีมีนัประิษ์ที่สนใสร้าเรื่อบินหลายน เ่น Karl Jatho วิศวราวเยอรมัน ึ่อ้าว่าเรื่อบินที่เาสร้าไ้ทะยานึ้นท้อฟ้าเมื่อวันที่ 5 สิหาม ่อนเรื่อบินอสอพี่น้อระูล Wright ถึ 4 เือน ึไ้ัั้บริษัทผลิเรื่อบินที่เมือ Hanover ในปี 1913 เรื่อบินึนับเป็นสิ่ประิษ์ที่ถูสร้าึ้นในเวลาไล่เลี่ยัน โยนัประิษ์หลายนที่่า็ไม่ไ้รู้เห็นวามิและารทลออันและันมา่อน นระทั่ปี 1908 เรื่อบินอสอพี่น้อ็สามารถบินอยู่ในอาาศไ้นานถึ 1 ั่วโม 15 นาที เมื่อารทสอบในปี่อๆ มาไ้ผลี รับาลสหรัฯ ึไ้ประาศยอมรับว่า ารโยสารโยเรื่อบินเป็นเรื่อปลอภัย และารเินทาในอาาศเป็นเรื่อที่เป็นไปไ้ านั้น็อนุาให้สอพี่น้อสิทธิบัรไ้ ทั้สอึนำเรื่อบินไปบินแสในยุโรปที่ Le Mans, Pau และ Rome ารสาธิารบินทุรั้มีฝูนมาเฝ้าูมามาย รวมถึษัริย์แห่อัฤษ สเปน และอิาลี้วย |
|||||
ถึปี 1910 เรื่อบินสามารถบินไ้สูึ้นและไลึ้น นับินาวฝรั่เศสื่อ Louis Paullan ไ้ทำสถิิบินสูที่ระับ 1,200 เมร เหนือเมือ Los Angeles และในเวลา่อมา็ไ้รับราวัล 10,000 ปอน์าหนัสือพิมพ์ The Daily Mail ในารบินโว์า London ถึ Manchester ลุถึปี 1912 Wilbur Wright ็ไ้เสียีวิล้วยไ้ราสา ส่วน Orville ไ้าไปในปี 1948 ้วยหัวใวาย แม้ะายไปแล้ว แ่นทั้สอ็ไ้ทิ้มรทาเทโนโลยีที่ไ้ทำให้โลอเราแบลมาอย่าไม่น่าเื่อ เพราะารบิน้ามสมุทรแอแลนิไ้เิึ้นเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1919 โยใ้เวลา 16 ั่วโม และารบินา Newfoundland ถึ Ireland โยนับินื่อ John Alcock และ Arthur Whitten-Brown ็ประสบวามสำเร็ และานั้นอี 5 ปีารบินรอบโล็เิึ้น |
|||||
ในะที่นัประิษ์ส่วนให่ะหมมุ่น และัวลว่าะนำเรื่อบินึ้นสู่ฟ้าไ้อย่าไร สอพี่น้อลับิเรื่อวามพยายามในารวบุมารทรัว ะเรื่อบินอยู่ในอาาศ เพื่อประับประอเรื่อไม่ให้ และไ้พยายามออแบบัหัน พวมาลัย ใบพั หาและปี นเรื่อบินๆ ไ้ ้วยบประมาที่น้อยว่า 1,000 อลลาร์ วันนี้ เรื่อบิน Flyer ที่หนั 340 ิโลรัม ลำประวัิศาสร์นี้อยู่ที่ National Air and Space Museum ในรุ Washington ในหนัสือ The Wright Brothers ที่ David McCullough เรียบเรีย และัพิมพ์โย Simon and Schuster ในปี 2015 McCullough ไ้เล่าประวัิีวิส่วนัวอสอพี่น้อว่า |
|||||
วามสำเร็ที่เิึ้น แสให้เห็นว่า นทั้สอมีินนาารและมีวามิริเริ่ม รวมถึมีวามล้าหาในารทำให้ฝันส่วนัวเป็นริโยใ้ทุนที่ไ้าำไรธุริัรยาน และไม่ไ้อทุนสนับสนุนารวิัยาอ์ารใเลย ในะที่บริษัท Samuel Langley ึ่ไ้ลทุนสร้าเรื่อบินในราา 70,000 อลลาร์ แ่็บินไ้ไม่สำเร็ เพราะเรื่อบินที่สร้าพุ่ในแม่น้ำ Potomac เมื่อวันที่ 8 ธันวาม ปี 1903 ในเวลาไล่เลี่ยับที่ Flyer อ Wright ะเริ่มบิน เรื่อบินอสอพี่น้อไ้ปิรูปารทำสราม ารธุริ และารสร้าสันิภาพ โยารทำให้รอบรัวที่มีสมาิอยู่ห่าไลันนละทวีป สามารถเินทามาหาันไ้ในเวลารวเร็ว ไม่เหมือนในสมัย่อนที่เวลาใระออาบ้านไป่าทวีป บรราาิๆ ะรู้สึเสมือนว่า นๆ นั้นำลัะาไปแทนที่ะาไล เรื่อบินอ Wright ึเป็นเทโนโลยีที่ทำให้โลมีสภาพเป็นโลาภิวัน์อย่าแท้ริ และวามเริทั้หลายทั้ปวนี้เิาฝีมือและวามสามารถอเ็หนุ่มสอนารั Ohio ที่สอนให้มนุษย์รู้ับินเป็นรั้แร |
Credit http://www.manager.co.th/Science/ViewNews.aspx?NewsID=9580000081855
เก็บเข้าคอลเล็กชัน
ความคิดเห็น