Mountain Railways (India)
เป็นทางรถไฟสายเก่าแก่ ไม่มีการบูรณะหรือปรับปรุงใดๆ เรียกว่าใช้มาแค่ไหน ก็ผุกร่อนกันไปตามอายุขัยเท่านั้น
ถือ เป็นทางรถไฟที่อันตรายที่สุดในเทือกเขาหิมาลัย ตลอดเส้นทางต้องผ่านเนินเขาขรุขระ ผู้คนก็แออัดเบียดเสียด เป็นการคืบคลานที่ทรมานที่สุด
White Pass and Yukon Route (Alaska)
เส้นทางรถไฟสายนี้สร้างขึ้นใน ปี ค.ศ. 1898 ได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก มีความยาวถึง 20 ไมล์
แต่ช่วงที่อันตรายที่สุดคือช่วงที่ต้องวิ่งผ่าน สะพาน Captain William Moore สะพานที่ยาวถึง 110 ฟุต ใช้ข้ามรอยเลื่อนของเปลือกโลก
เนื่องจากเคยเกิดแผ่นดินไหวอย่างหนักในบริเวณนี้
Kurunda Scenic Railway (Australia)
สร้าง ขึ้นใน ปี ค.ศ. 1891 เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่าง Kurunda กับ Carins วิ่งผ่านอุทยานแห่งชาติ Barron เจออุโมงค์และป่าไม้ระเกะระกะตลอดทาง
Bamboo Trains (Cambodia)
อัน นี้แถวบ้านเราคงเรียกว่า "รถราง" แน่ๆ ชาวกัมพูชาก็ช่างคิดเก็บเล็กผสมน้อย เอาไม้ไผ่กับเศษไม้เหลือทิ้งมาประกอบเป็นรถให้วิ่งอยู่บนรางได้
แถมยัง ใช้เครื่องยนต์จิ๋วขนคนยักษ์ได้อีกต่างหาก แต่ที่ทุลักทุเลคือ ทางรถไฟเค้ามีรางเดียว เวลารถสองขบวนสวนทางกันก็ต้องเสียเวลาลากเข็นกันน่าดู
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วสูงนี่ ไม่อยากจะคิดเล้ยยยย อิอิ
The Death Railway (Thailand)
"ทางรถไฟสายมรณะ" ของบ้านเราก็ติดอันดับด้วยนะ ที่มาของชื่อก็เศร้าตามชื่อนั่นแหละ เล่ากันว่ามีคนงานราวหนึ่งแสนคนเสียชีวิต
จาก การก่อสร้างทางรถไฟเส้นนี้ ตลอดทั้งสายทำจากไม้ เรียกว่าเก่ามะรอมมะร่อ ถ้าเป็นคนแก่ก็เจ็บออดๆ แอดๆ ต้องวิ่งกันอย่างใจเย็นที่สุด
แถมยังมีความยาวถึง 258 ไมล์ จากไทยสู่พม่า
Georgetown Loop Railroad (USA)
ระยะทางเส้นนี้ไม่เท่าไหร่ แค่ 4.5 ไมล์ แต่ถ้ามองต่ำลงไปอาจมีเสียว เพราะสูงจากพื้นดินถึง 600 ฟุต อยู่กลางเทือกเขา Rocky
ใครชอบความท้าทาย ต้องหาโอกาสสัมผัส เพราะเค้าว่ากันว่า "หัวใจแทบหยุดเต้น"
Argo Gede Train (Indonesia)
สร้างกันมานานนม กว่าจะเสร็จสิ้น รถไฟได้ชิม "ราง" ในปี ค.ศ. 2002 เป็นดินแดนที่ถูกกล่าวขวัญถึงความสวยงามแห่งภูเขา
และลุ่มน้ำอันกว้างใหญ่ จากสภาพภูมิศาสตร์แล้ว การรังสรรค์ทางรถไฟนี้ยากลำบากมาก แต่ท้ายที่สุดก็ถูกเนรมิตจนสมบูรณ์
และไม่มีใครได้รับอันตรายใดๆ จากการก่อสร้างอันทรหดนี้
West Highland Line (Scotland)
ทางรถไฟนี้ได้รับการจัดอันดับจากผู้อ่านแมกกาซีน Wanderlust ให้เป็นเส้นทางรถไฟเก่าแก่อันดับต้นๆ ความสูงจากพื้นดินราว 30 เมตร
Nariz Del Diablo (Ecuador)
อันนี้ออกแนวรถบรรทุก เพราะบรรทุกเยอะจริงๆ เส้นนี้วิ่งจาก Andeans สู่ Alausi ผู้โดยสารสามารถขึ้นไปนั่งบนหลังคารถได้เต็มที่
หากว่าในขบวนนั้นเต็มแล้ว อืมมม เต็มที่กันจริงๆ
Trem a las Nubes (Argentina)
หนึ่ง ในการเดินทางที่วิเศษที่สุดของอเมริกาใต้ สร้างเสร็จใน ปี ค.ศ. 1932 นักท่องเที่ยวจำนวนมากแห่แหนกันมาสัมผัส เส้นทางยาวถึง 270 ไมล์
ใช้เวลาเดินทางราว 16 ชั่วโมง วิ่งผ่าน 21 อุโมงค์ และสะพานอีก 29 แห่ง เป็นทางรถไฟที่สูงเป็นอันดับ 3 ของโลก
ความคิดเห็น